铝合金钓鱼船V型底艇体比平底型有更多的式样和外形，所以难以一一按类划分。在我们描述各种类型的艇体时，读者可了解各种设计的不同之处，从而形成自己的见解，并可根据各自的经验和知识来判定其优缺点。

改进的铝合金钓鱼船平底轻帆艇(见图3A)从艇首到艇尾的倾斜度越来越大。许多日间帆船和小型游艇都是这样的。低速机动艇也可采用这种艇体形式，用于制造经济而易于驾驶的游艇。罗斯林型平底轻帆艇(见图3B)的中都是平底，而向首部和尾部其倾斜度在增加。以上两种平底轻帆艇的设计，为了提高性能都试图减少浸湿面，并获得更佳的棱形系数，尽管原来的试验者可能并非如此考虑的。罗斯林型也适用于作为低速机动艇的艇体，而它的线型与日本的近海渔船有惊人地相似之处，改进的铝合金钓鱼船平底敞开型艇体(见图3C)通过加宽尾板和增加从艇中部到尾部的倾斜度进行改进。这种改变可提高初稳性，并增进了平底敞开型艇体的航行性能。

铝合金钓鱼船V型底游艇式(见图3D)儒耍一个更好的名称，这种形式比平底轻帆艇改进型有更大的艇体倾斜度和更大弯度的龙骨。这种艇的适航位非常强，并被广泛地用于海洋航行，其中包括进行过多次环球航行。极大的艇底倾斜度以及龙骨或领线的过大弯度，都会使排水量增加，如果动力足够，或有相当重量的外部压载以及辅助帆的话，这种艇就能载运重货，它也有助于减少波浪冲击力，但对性能会有一些不利的影响。